Bulunan Haber Sayısı: 3.451
Hepsi   Haber   Ekonomi   Spor   Yaşam


Son Saat  -  Son 12 Saat  -  Son 24 Saat  -  Son Hafta    
Hürriyet

Manşet - Sürücü adayı otomobil ile 10 metreden düştü


Bayrampaşa`da trafik eğitim gören sürücü adayı, eğitmenin duba düzenlemesi için araçtan indiği sırada direksiyon hakimiyetini kaybederek, yaklaşık 10 metre yükseklikten aşağı düştü. Sürücü adayı ve beraberindeki arkadaşı yaralandı.


26 Şubat 2015 Perşembe  14:32

Zaman

Manşet - Volvo, 2020`de ölümlü kazaları sıfırlamayı hedefliyor


İsveçli otomotiv firması Volvo, geliştirdiği yeni güvenlik sistemleriyle 2020 yılına kadar ölümlü trafik kazalarını sıfırlamayı planlıyor.İsveç`teki tesislerinde her yıl 400 çarpışma testi gerçekleştiren firma, bu testlerden elde ettiği verilerle yeni güvenlik önlemleri geliştirerek ölümlü kazaları azaltmayı hedefliyor. Volvo, son olarak onbeş ülkeden basın mensuplarının katılımıyla 80 kilometre hızla giden lüks arazi aracı Volvo XC90`ın çarpışma testini gerçekleştirdi. Çarpışma testi sonrasında basın toplantısı gerçekleştiren Volvo Otomobil Başkanı Hakan Samuelsson, Volvo olarak öncelikli amaçlarının insanlara güvenli bir yolculuk sunmak olduğunu söyledi. Şu anda trafik kazalarında en düşük ölüm oranı olan otomobil markasının Volvo olduğuna dikkat çeken Samuelsson, hedeflerinin 2020 yılında Volvo ile yapılan trafik kazalarında ölüm oranını sıfırlamak olduğunu kaydetti. Volvo bünyesinde bir araştırma ekibinin 1970 yılından beri trafik kazalarını araştırdığını ve kaza veri tabanının 43 bin 400 kaza hakkında bilgi içerdiğini belirten Samuelsson, yeni güvenlik sistemindeki sensörler yardımıyla birçok kazayı gerçekleşmeden önlediklerini dile getirdi.Volvo Otomobil Araştırma ve Geliştirme Departmanı Başkan Yardımcısı Dr. Peter Mertens ise Volvo`nun vizyonunun kaza yapmayacak otomobiller tasarlamak olduğunu belirterek, hedeflerinin 2020`ye kadar kimsenin yeni bir Volvo otomobilde ölmemesi ya da ciddi şekilde yaralanmaması olduğunu söyledi. Mertens, “Dünya Sağlık Örgütü (WHO) her yıl trafik kazalarında 1,2 milyon kişinin öldüğünü ve 50 milyondan fazla kişinin yaralandığını tahmin ediyor. Bu rakamların önlem alınmadığı takdirde hızla artması bekleniyor. Biz Volvo olarak çarpışmasız bir gelecek vizyonunu üstleniyoruz.” dedi. Araştırmalarda gerçek trafik ortamları ve kazaları oluşturarak, çarpışma anında yüksek seviyede güvenlik sunan otomobillerin nasıl tasarlanması gerektiğini öğrendiklerini anlatan Mertens, “Bu durumu kazaları tamamen engelleyecek yüksek teknolojileri geliştirirken çok önemli bir bilgi kaynağı olarak görüyoruz. Trafik Kazaları Araştırma Ekibi, bunu bir adım daha ileriye götürüyor ve nelerin tehlikeli trafik durumlarına yol açabileceğini tesbit etmek için sadece kazalı otomobilleri değil, sürücü davranışı da dahil tüm sürüş senaryolarını inceliyor.” şeklinde konuştu.Volvo Otomobil Güvenlik Merkezi Teknik Uzmanı Prof. Lotta Jakobsson da, yeni XC90`da bulunan çarpışma kaçınma sistemi sayesinde çarpışma riskinin olduğu durumlarda aracın sürücüyü uyaracağını belirterek şunları söyledi: “Modern bir araçta bulunan en gelişmiş çarpışma önleme teknolojilerinden biri olan bu güvenlik sistemi, gündüz ya da gece otomobilinizin önündeki araçlar, bisikletliler ve yayalarla çarpışmanın kaçınılmaz olduğu ya da sürücünün tepki vermekte başarısız olduğu durumlarda aracı frenleyerek kazanın oluşmasını engelleyecek.”


07 Aralık 2014 Pazar  02:09

Radikal

Türkiye - Mardin`de elektrik kesintileri isyan ettirdi


Mardin`in Nusaybin İlçesi`ne bağlı 25 köyde sık görülen elektrik kesintisini protesto etmek isteyenler ilçeden geçen uluslararası İpek Yolu`nu trafiğe kapattı.


26 Şubat 2015 Perşembe  16:08

Milliyet

Ekonomi - `Kötü şöfor`ün cebi çok yanacak


Gözetmen Sigorta Brokerliği trafik kazalarının önüne geçebilmek için İçişleri Bakanlığı tarafından yapılan çalışmalar ve bu çalışmanın kasko ve trafik sigortalarına olası yansımaları hakkında açıklamalarda bulundu. Yapılan açıklamada İçişleri Bakanlığı`nın trafik kazalarının önüne ...


25 Kasım 2014 Salı  16:43

Zaman

Manşet - Zincirleme kazalarda 73 araç birbirine girdi


Trafik kazalarında dün sıra dışı bir gün yaşandı. Afyonkarahisar, Eskişehir ve Bursa`da, buzlanma ve yoğun sis sebebiyle meydana gelen zincirleme kazalarda toplam 73 araç birbirine çarptı. 54 kişinin yaralandığı kazaların tek sevindirici yanı, herhangi bir ölüm vakası yaşanmamasıydı. Kazalara karışan araçlarda ise büyük çaplı maddî hasar oluştu.Dün Afyonkarahisar, Eskişehir ve Bursa`nın İnegöl ilçelerinden peş peşe zincirleme kaza haberleri geldi. 3 ilde buzlanma ve sis nedeniyle yaşanan trafik kazalarında toplam 73 araç hasar gördü. Kazalarda 54 kişi de yaralandı. Sabah saatlerinde Afyonkarahisar-Antalya karayolunda Sinanpaşa ilçesinin Akören beldesi civarında aşırı sis ve buzlanmadan dolayı TIR, otobüs ve otomobillerden oluşan 30 araç birbirine çarptı. Büyük çapta maddi hasarın meydana geldiği kazada 6 kişi hafif şekilde yaralandı. Kazanın ardından bölgeye çok sayıda jandarma ve 112 Acil Servis ekibi sevk edildi. Kaza sebebiyle yol tek yönlü olarak trafiğe kapatılırken 15 kilometrelik araç kuyruğu oluştu.İkinci kaza ise Eskişehir`de İnönü-Bozüyük karayolunun İnönü girişinde meydana geldi. Bir fabrikaya işçi götüren 7 otobüs ile aynı yöne giden 4 otomobil, 1 kamyon ve 1 kamyonet, yolun buzlanması ve havanın sisli olması sebebiyle çarpıştı. Zincirleme kazada yaralanan 43 kişiden 20`si Bozüyük Devlet Hastanesi`ne, diğer yaralılar ise Eskişehir`deki çeşitli hastanelere kaldırıldı. Tedavi altına alınan yaralıların sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi. Bursa-Ankara karayolu üzerindeki Avarlar ve İtfaiye Kavşağı ile İnegöl-Alanyurt yolundaki Metal Sanayi kavşaklarında da sis ve buzlanma nedeniyle meydana gelen trafik kazalarına 30 araç karıştı. Yaralanan 5 kişi İnegöl Devlet Hastanesi`ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Kazaların ardından emniyet ekiplerinin belediye yetkililerini uyarmasıyla yollarda tuzlama çalışması yapıldı.Öte yandan Denizli`nin Çivril ilçesinde öğrenci servis minibüsü, buzlanan zeminde kontrolden çıkarak yol kenarındaki elektrik direğine çarptı. Kazada 10 öğrenci hafif şekilde yaralandı. İhbar üzerine gelen acil yardım ekipleri, öğrencileri ambulanslarla Çivril Devlet Hastanesi`ne kaldırdı. Tedaviye alınan öğrencilerin sağlık durumlarının iyi olduğu belirtildi. İlçe Milli Eğitim Müdürü Mehmet Özcan, öğrencilerin tedbir amaçlı hastaneye götürüldüğünü söyledi.


15 Ocak 2015 Perşembe  02:19

Zaman

Manşet - Trafik kazası en düşük il Tunceli, en yüksek il ise İstanbul


Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı, geçen yıl illere göre kaza sayılarını açıkladı. Geçen yıl en az kaza Tunceli`nde, en çok kaza da İstanbul`da meydana geldi. 2014 yılında trafik kazalarında en az insanın öldüğü şehirler ise birer kişi ile Ardahan ve Bartın oldu.Trafik Hizmetleri Başkanlığı verilerine göre geçtiğimiz sene ülke genelinde meydana gelen 376 bin 41 kazada 283 bin 805 kişi yaralanırken, 3 bin 494 kişi olay yerinde hayatını kaybetti. Geçtiğimiz Aralık ayında kurallara uymadığı tespit edilen 963 yaya ve yolcuya 102 bin 474 lira ceza kesilirken yıl boyunca 13 bin 913 yaya ve yolcuya 1 milyon 293 bin 746 lira ceza yazıldı. Alkol ölçümü yaptırmayan 4 bin 509 sürücüyle, uyuşturucu ölçümü yaptırmayan 107 sürücüye ceza yazıldı. Ekiplerin denetimlerinde uyuşturucu kullandığı tespit edilen 297 sürücüye de ceza yazıldı. Geçen sene 6 bin 537 otobüs kazası, 7 bin 372 de minibüs kazası kayıtlara geçerken 117 bin 930 kazaya ise otomobiller karıştı. EN AZ HANGİ ŞEHİRDE KAZA OLDU EN AZ İNSAN NEREDE ÖLDÜ?Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı verilerinde ilginç bir detay da ortaya çıktı. Polis sorumluluk bölgesinde geçen sene Türkiye`de en az kaza 118`i ölümlü ve yaralamalı olmak üzere 252 kaza ile Tunceli`de oldu. Şehirde meydana gelen kazalarda sadece 5 kişi hayatını kaybetti. 2014 yılında Iğdır`da 417 kaza, Hakkari`de 295 kaza, Artvin`de 455 kaza, Muş`ta 505 kaza kayıtlara geçti. Trafik kazalarında en az ölüm olayı Bartın, Gümüşhane ve Ardahan`da gerçekleşti. Bu iki şehirde sadece birer kişi kaza yerinde hayatını kaybetti. Sinop ve Kars`ta 2, Bayburt`ta 3, Artvin`de 5, Bingöl`de 5, Tunceli`de 5, Hakkari`de 6, Osmaniye`de 7 kişi kazalarda hayatını kaybetti. Yıl boyunca İstanbul`da 188 kişi, Ankara`da 126, Konya`da 101 ve İzmir`de 98 kişi kaza yerinde hayatını kaybetti. Ardahan`da 121 kişi yaralanırken, Hakkari`de 139, Gümüşhane`de 254 ve Artvin`de 250 kişi yaralandı. İstanbul`da 14 bin 906 kişi yaralanırken Ankara`da 10 bin 804 kişyi yaralandı. Bursa`da ise geçen yıl 5 bin 398 kişi kazalarda yaralanarak hastanelere kaldırıldı. İstanbul`da geçen sene 48 bin 673 kaza meydana geldi.(CİHAN)


27 Ocak 2015 Salı  11:04

Zaman

Manşet - 17 bin hurda kamyon tekrar trafiğe çıkacak


Karayollarında güvenliği artırmak için 1990 model ve altı araçların hurdaya ayrılmasına yönelik bir kanun çıkarılmıştı. Protokol imzalanan kurum MKEK, hurda alımını 1 yıl önce sonlandırınca 17 bin kamyon ortada kaldı. Ömrünü dolduran taşıtların hurdaya alınmayıp yeniden trafiğe çıkması trafikte tehlike oluşturuyor.Karayollarında güvenliğin artırılması, çevre kirliliğinin önlenmesi amacıyla 1990 ve daha eski model ticarî araçların hurdaya ayrılmasıyla ilgili kanunun süresi 31 Aralık 2014`e kadar uzatıldı. Ancak protokol imzalanan Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) hurda alımını bir yıl önce bitirince 17 bin kamyon ortada kaldı. Ekonomik ve teknik ömrünü dolduran bu taşıtların alınmaması halinde yeniden trafik tescilinin yapılacağı ve yollara çıkacağı, bunun ise trafik güvenliğini tehlikeye atacağı belirtiliyor.Karayollarında güvenliğin artırılması ve çevre kirliliğinin önlenmesi amacıyla 1990 model ve daha eski kamyon, kamyonet, otobüs, minibüs, tanker ve çekicilerin hurdaya ayrılmasına yönelik bir kanun çıkarıldı. 18 Şubat 2009 tarihinde yürürlüğe giren ve 31 Mayıs 2012`de sona eren 5838 sayılı kanunun süresi, eklenen bir maddeyle 31 Aralık 2014`e kadar uzatıldı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, söz konusu taşıtların hurdaya ayrıldıktan sonra tekrar kullanılmaması için Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) ile protokol imzaladı. Uygulama kapsamında MKEK`in Kırıkkale, İzmir Aliağa ve Kocaeli Seymen`deki hurda müdürlüklerine 118 bin 555 taşıt teslim edildi. Hurdaya ayrılan bu taşıtlar için 581 milyon lira ödendi. Bakanlığın hurdaya ayrılacak taşıtların sahiplerine 2015 yılı sonuna kadar ödeyeceği tutarın 950 milyon liraya ulaşması bekleniyordu ancak MKEK, hurda alımını bir yıl önce sonlandırdı. Ömrünü dolduran bu taşıtların alınmaması halinde yeniden trafik tescilinin yapılacağı ve yollara çıkacağı belirtiliyor. Bu durumun ise trafik güvenliğini tehlikeye atacağı ifade ediliyor.İlgili bakanlıklardan hurdaya ayrılan ancak MKEK tarafından teslim alınmayan arabalarla ilgili Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, arabaların teslim takviminin 31 Aralık 2013 tarihinde dolduğunu, bu sebeple ödeme yapılamayacağını belirtti ancak ilgili tebliğ kapsamında hurda taşıtların 31 Aralık 2014 tarihine kadar MKEK hurda işletme müdürlüklerince teslim alınmasının mümkün olduğunu bildirdi. Bakanlık ayrıca söz konusu taşıtların sahiplerine ödeme yapılabilmesi için de yeni bir tebliğ çalışmasının sürdüğünü iletti. Maliye Bakanlığı ise belirlenen takvim içinde MKEK`e teslim edilmeyen taşıtların tescil kaydının tekrar yapılmasının uygun olacağını, yeni tebliğ yayımlanmadığından dolayı kanunun son faydalanma tarihi olan 31 Aralık 2014`e kadar hurda taşıtların teslim edilmesinin mümkün olduğu görüşünü beyan etti.`KANUN AÇIK OLDUĞU HALDE HURDA ALIMI YAPILMIYOR`Kanun açık olduğu halde hurda araç alımı yapılmadığını belirten hurda işleriyle uğraşan Celal Kılınç, “Türkiye genelinde 17 binin üzerinde hurdaya ayrılmış ancak MKEK`e teslimatı yapılamamış kamyon var. Bu araçların 2014 sonuna kadar teslim edilmesi gerekiyordu. Devlet, kanun çıkardığı halde bu taşıtları almadı. Teslim edilmeyen bu taşıtların, 2015 yılında yeniden tescil edileceği belirtiliyor. Emniyet, trafikten çekilerek hurdaya ayrılan bu taşıtları yeniden ruhsatlandırmak istiyor. Bunların tekrar yollara çıkması ciddi tehlike arz ediyor.” dedi. Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Genel Başkanı Hitay Güner, hurdaya ayrılan ve yaş haddini dolduran kamyonların trafiğe çıkmasının ciddi tehlike oluşturacağını söyledi. Trafik açısından yaşlı araçların mümkün olduğunca devre dışı bırakılması gerektiğini vurgulayan Güner, hurda kamyonları trafikteki canlı bomba olarak nitelendirdi.


26 Ocak 2015 Pazartesi  02:07

Zaman

Manşet - Ali Koç: Toplumsal gerginlikler ötelenemez durumda


Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi Ali Koç, iş arayan milyonlarca insanın, kabul edilemez şartlarda çalışan işçilerin ve buna bağlı giderek artan toplumsal ve sosyal gerginliklerin daha fazla oyalanmaya, daha fazla ötelenmeye tahammülü olmadığına inandığını söyledi.Türkiye`nin dönem başkanlığını üstlendiği G20`nin iş dünyası ayağı `The Business20` nin (B20) İstidam Görev Gücü kuruluş toplantısı Antalya`da yapıldı. Akra Barut Otel`de gerçekleşen toplantı B20 İstidam Görev Gücü Koordinatör Başkanı ve Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi Ali Koç, Uluslararası İşverenler Teşkilatı (IOE) Başkanı Daniel Funes de Rioja, Türkiye İşverenler Sendikası (TİSK) Başkanı Yağız Eyüboğlu, TÜRK-İŞ Genel Başkanı ve L20 Türkiye Başkanı Ergün Atalay, B20 Sherpa`sı Sarp Kalkan, B20 İstihdam Görev Gücü Eş Başkanı Yogendra Modi, Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Young katılımıyla gerçekleşti.BÜYÜMEYEN TEK ŞEY REEL ÜCRETAli Koç, küresel krizin yıkıcı etkilerinin en ağır şekilde hissedildiği ve krizler sonrasında çok çok az iyileşmenin sağlanabildiği bir sistem konusunda çalışmak için bir arada olduklarını söyledi. Dünyanın son 50 yıllık döneminde her şeyin ilerlediğini, her şeyin değerlendiğini, büyüme yaşandığını, borsaların, gayri safi milli hasılanın büyüdüğünü dile getiren Koç şöyle konuştu:`Büyüme trendinde olmayan bir şeyler var. O da reel ücretler. Ücretlerin milli gelirden aldığı pay büyümemektedir. Her şey yükselirken reel ücretlerin düşmesi, ücretlerin milli gelirden aldığı payın düşüyor olması, kendi içinde kabul edilmesini çok güç bir fenomen olarak görüyorum.``SONUÇ ODAKLI OLMAK ZORUNDAYIZ`İnsanların umutlarını yok eden, hayatlarını yaşanmaz hale getiren işsizlik sorununu görüşmek için toplandıklarının altını çizen Ali Koç, bu nedenle B20 İstihdam Gücü olarak Türkiye`nin vizyonları doğrultusunda kapsayıcı ve uzlaşmacı sonuç odaklı bir anlayış çerçevesinde hareket etmeyi hedeflediklerini söyledi. Çalışmaların sonuç odaklı olmasını istediklerini özellikle vurgulayan Koç, G20 çalışmalarının güvenilirliğini devam ettirebilmesi için ne yapılması gerektiği değil, nasıl yapılması gerektiğini, bunu belirledikten sonra ölçülebilir bir aksiyon planıyla uygulanması gerektiğini düşündüklerini dile getirdi. Koç, `İş arayan milyonlarca insanın, kabul edilemez şartlarda çalışan işçilerin ve buna bağlı giderek artan toplumsal ve sosyal gerginliklerin daha fazla oyalanmaya, daha fazla ötelenmeye tahammülü olmadığına inanıyoruz` dedi.SÖZ DEĞİL AKSİYONKoç, B20 çalışmalarında önceliklerinden birini de `daha fazla söz değil, hızlı ve etkili aksiyon gerektiği` saptamasından hareketle etkin bir mekanizma geliştirmek olduğunu söyledi. Koç, `Daha önceki senelerde G20 devlet ve hükümet başkanlarının gerek büyüme stratejisi belgesinde, gerekse ülke istihdam politikası belgelerinde arz ettiği politikaların uygulanması, derinleştirilmesi ve izlenme konusunda etkin bir mekanizma geliştirmeyi hedefliyoruz` diye konuştu.YOLSUZLUKLAR VE HÜKÜMET VE İŞADAMLARININ GAYRETİTÜRK-İŞ Genel Başkanı ve L20 Türkiye Başkanı Atalay, G20 yapısı içinde bir araya gelen 20 ülkenin dünya nüfusunun yüzde 70`ini kapsamakla birlikte, dünya ekonomisinin ise yüzde 85`ini oluşturduğunu söyledi. G20 üyesi ülkelerin liderlerinin, yüzde 2 büyüme hedefine ulaşma, ulusal istihdam planlarını uygulama, iklim değişikliği, vergi kaçırma ve yolsuzlukla mücadele gibi konuların yanında artan işsizlikle başa çıkmak zorunda olduğunu belirten Atalay, şöyle devam etti:`Bir hususu dikkatinize sunmak istiyorum. Yolsuzlukları engellemek, hükümet ve işadamlarının gayreti ile mümkün olabilir. Vergi kaçırmayı engellersek, işlerin yapılma biçimi de değişecektir. Çalışan kesim olarak bizler yatırımların teşvik edilmesini, yeni işler sağlanmasını, insan onuruna yakışır iş koşullarının gerçekleştirilmesini, nitelikli çıraklık için bir çerçeve oluşturulmasını ve güvenli işyerlerinin tesis edilmesini istiyoruz.`UYUYANLARI UYANDIRMA ZAMANIDünyada ve ülkemizde `uyuyan` hükümetler, işverenler, işçiler, sendikalar, patronlar olduğunu savunan Atalay, `Uyuyanı uyandırırsınız ama uyuma numarası yapanı uyandıramazsınız. Biz B20 ve L20 olarak 2015 yılında ülkemde uyuma numarası yapanları uyandırma gayreti içinde olacağız` dedi.YOLSUZLUKLA MÜCADELE G20`NİN GÜNDEMİTİSK Başkanı Yağız Eyüboğlu da, 2008 krizinin küresel sorunların küresel çözümler gerektirdiğini ve mevcut yapının, sorunları önlemede ve çözmede yeterli olmadığını net bir şekilde ortaya koyduğunu söyledi. Bu bağlamda G20`nin ulusal politikaları etkileyen, küresel bir yönetişim yapısı geliştirdiğini belirten Eyüboğlu, şunları kaydetti:`2008 yılının Kasım ayında gerçekleştirilen ilk G20 Devlet Başkanları Toplantısı`ndan bu yana istihdam, yenilikçilik, yatırım, yolsuzlukla mücadele, ticaret, vergi, enerji ve kalkınma konularını da dahil ederek gündemini genişletti. Her geçen sene G20`nin küresel karar mekanizmasındaki yeri ve öneminin derinleştiği görülüyor.`İŞSİZLİK ALARM DÜZEYİNDEKüresel ekonominin büyüme hızının 2008 krizi öncesine göre yavaşladığını ve krizle ortaya çıkan sosyal ve ekonomik açıkları kapatmakta yetersiz kaldığını kaydeden Eyüboğlu, şunları söyledi:`2014 yılında dünyada 201 milyondan fazla işsiz var. Bu rakam küresel kriz öncesinden 31 milyon kişi daha fazla. Gelecek 5 yıla ilişkin tahminlere baktığımızda, 2015 yılında işsizliğin 3 milyon kişi artacağı, izleyen 4 yılda ise bu artışa 8 milyon kişinin daha ekleneceği öngörülüyor. Krizin başladığı tarihten bu yana 61 milyon iş kaybedilmiş. Önümüzdeki 5 yıllık dönemde işgücü piyasasına girecek kişiler de dikkate alındığında, krizin neden olduğu istihdam kayıplarının kapatılması için 2019 yılı itibariyle 280 milyon yeni iş yaratılması gerekiyor.`GENÇ İŞSİZ DAHA ÇOKGençlerin, özellikle de genç kadınların işsizlikten daha fazla etkilendiğini aktaran Eyüboğlu, 2014 yılı itibariyle yaklaşık 15- 24 yaş arası 74 milyon gencin iş aradığını söyledi. Genç işsizlik oranının yetişkinlerin yaklaşık 3 katına ulaştığını kaydeden TİSK Başkanı şöyle konuştu:`Gençlerin işsizliğinden daha önemli ve daha tedirgin edici olanı ise kısaca NEET oranı olarak tabir edilen, ne istihdamda ne de eğitim ve öğretimde olan gençlerin oranı. Bu konudaki OECD ortalaması yaklaşık yüzde 15 ile alarm verir düzeyde.`Bu gençlerin sadece sosyal patlamaların kaynağını oluşturmadığını, aynı zamanda tüm ülkeler için kaybedilmiş bir nesle işaret ettiğinin altını çizen Eyüboğlu, `Yani yapacak çok iş, düzeltilecek çok şey var` dedi.(DHA)


26 Şubat 2015 Perşembe  14:29

Hürriyet

Manşet - Kefenlerini giyip trafiğe çıktılar


DÜNYA Trafik Mağdurlarını Anma Günü`nde, trafik kazalarında yakınlarını kaybedenler İstanbul`da kefenlerini giyerek trafiğe çıktı. Ellerine direksiyon, kask, içki şişesi ve cep telefonu alan Suat Ayöz Trafik Mağdurları Derneği üyeleri yoldan geçen sürücüleri trafik kazalarına karşı uyarmaya çalıştı.


16 Kasım 2014 Pazar  17:26

Zaman

Manşet - Kameraman `makul şüphe yüzünden öldü` iddiası


CHP İstanbul Milletvekili Umut Oran, eski haber kameramanı Yılmaz Koçyılmaz`ın dün akşam Ayaş`tan Ankara`ya özel aracıyla gelmesine izin vermeyen trafik polisiyle yaşadığı sözlü tartışma sonrasında `tansiyonum var yapmayın` demesine rağmen yere yatırılıp kelepçelenmek istenmesi sırasında yaşanan arbedede kalp krizi geçirerek hayatını kaybettiğini açıkladı.Konuyu TBMM gündemine taşıyan CHP`li Umut Oran, İçişleri Bakanı Efkan Ala`ya, `Kimdir bu ölümün sorumlusu?` diye sordu.CHP İstanbul Milletvekili Umut Oran, Koçyılmaz`ın arkadaşları tarafından konunun kendisine aktarılması üzerine olayın örtbas edilmemesi için İçişleri Bakanı`na yazılı soru önergesi yöneltti. Umut Oran, İçişleri Bakanı`nın şu sorulara yanıt vermesini istedi:`- Görgü tanıklarına göre aracında kış lastiği ve zincir bulunan eski haber kameramanı Yılmaz Koçyılmaz`a neden trafik polisi tarafından kelepçe takılmaya çalışıldı? `Zor kullanma` yetkisine bir trafik polisi tarafından neden gerek duyuldu? Trafik polisi, Polis Vazife ve Salahiyet Kanunu`nun hangi maddesine dayanarak bu yetkiyi kullanmaktadır?- `Yapmayın ben tansiyon hastasıyım, kelepçelemeyin` diyen bir vatandaşın uyarısını polis memurunun dinlememesi nedeniyle yaşanan ölümün sorumlusu kimdir?- CNN Türk, TV 8 ve Ulusal Basın Ajansı (UBA) gibi ulusal haber merkezlerinde görev yapmış, rahatlıkla iletişim kurulabilecek bir yapıda olduğu bilinen eski medya mensubu Yılmaz Koçyılmaz`ın kelepçelenmek istenmesinin gerekçesi nedir? Yılmaz Koçyılmaz`ın öldürülmesi, görevli polisin `makul şüphe` uygulamasından mı kaynaklanmaktadır?- `İç güvenlik paketi` dediğiniz yasa değişikliği henüz TBMM`de görüşülmemişken kolluk tarafından uygulanması yönünde yazılı, sözlü talimat mı verdiniz?- Organik tarım işiyle uğraşan ve her akşam işyerinin olduğu Ayaş ilçesinden evinin bulunduğu Ankara şehir merkezine düzenli olarak gelip giden, yolun durumunu çok iyi bilen Yılmaz Koçyılmaz, yetere yatırılıp kelepçelenmeden engellenemez, ikna edilemez miydi? Koçyılmaz`ı durdurup kendisini zorla kelepçelemek isteyen, ölümüne yol açan trafik polisi ekibinde kimler vardı? Bu ölüm olayından sorumlu olan polis memurlarının isimleri, sicil numaraları ve görev yerleri, kısım-büro, şubeleri neresidir?- Görevini kötüye kullanan, yetki sınırlarını aşan, ölüme sebebiyet veren trafik polisleri hakkında inceleme, araştırma talimatı verdiniz mi? Söz konusu memurların daha önce benzeri biçimde vatandaşla yaşadıkları başka sorunlar, aldıkları adli-idari cezalar var mıdır, varsa bunların ayrıntıları nelerdir?`


11 Şubat 2015 Çarşamba  14:26

Sayfa:1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  

15 12 2010  ülke tv 7 kasım arşiv programını izle  ötv alımları ne zaman başlıyo  sap  3 kasım 1996 gazete  çarşamba fox tv de çıkan sabah haberleri izle  turgut reis ilköğretim okulu kaza röpörtaj  0505 2009 trt 2 ana haber bülteni video izle  sonu çlr  26 03 2009 30 foxtv ana haber izle  hindistanda evlenmek istemeyen dama  güres  hülya koçyiğit pornosu siki göster  21 04 2009  19 06 2009 star ana haber yayını  mustafa gürsoy  03 ocak 22 00 fox ana haber izle  07 şubat fox tv ana haber izle  3 temmuz 2009 yeni asır gazetesi izmir arsiv  21 ekim  habertürk ankaranın renkleri magazin  17 01 20011